U3 Stationen Wien: Alle Haltestellen, Fahrplan & Infos

Ob auf dem Weg zur Arbeit, zum Shoppen in die City oder zum Flughafen – die U3 begleitet Wien quer durchs Zentrum. Mit ihren 21 Stationen verbindet sie Ottakring mit Simmering und ist seit 1991 nicht mehr aus dem Netz wegzudenken.

Streckenlänge: 13,5 km ·
Stationen: 21 ·
Eröffnung: 1991 ·
Betriebszeit (ca.): 5:00–0:30 Uhr ·
Linienfarbe: Orange

Die fünf wichtigsten Kennzahlen zur U3 im Überblick:

Wie heißen die Stationen der U3?

Liste aller Stationen von Ottakring bis Simmering

Die U3 hält an 21 Stationen, die in West-Ost-Richtung angeordnet sind. Die Endstationen sind Ottakring im 16. Bezirk und Simmering im 11. Bezirk. Dazwischen liegen unter anderem:

• Ottakring – Kendlerstraße – Hütteldorfer Straße – Johnstraße – Schweglerstraße – Westbahnhof – Zieglergasse – Neubaugasse – Volkstheater – Herrengasse – Stephansplatz – Stubentor – Landstraße – Rochusgasse – Kardinal-Nagl-Platz – Schlachthausgasse – Erdberg – Gasometer – Zippererstraße – Simmering.

Die vollständige Liste wird von den Wiener Linien (offizielle Fahrplanauskunft) sowie in der Übersicht von Horst Prillinger (Universität Wien, U-Bahn-Dokumentation) geführt.

Wichtige Umsteigestationen

• Westbahnhof: Umstieg zur U6, S-Bahn, Straßenbahnlinien und Regionalzüge.
• Volkstheater: Umstieg zur U2 (Richtung Seestadt und Karlsplatz).
• Stephansplatz: Umstieg zur U1 – Wikipedia (U-Bahn-Station Stephansplatz) beschreibt ihn als zentralen Knoten.
• Landstraße: Umstieg zur S-Bahn, Straßenbahn und zum Flughafen-CAT.

Die Mischung aus U-Bahn, S-Bahn und Straßenbahn macht die U3 zu einer der flexibelsten Linien Wiens. Wer über den Wien Hauptbahnhof weiterreisen möchte, findet dort detaillierte Informationen.

Das Muster zeigt: Die U3 ist für Querverbindungen durch das Zentrum optimiert.

Wie lange dauert eine Runde mit der U3?

Fahrzeit zwischen den Stationen

Die Fahrzeit zwischen zwei benachbarten Stationen liegt meist zwischen einer und zwei Minuten. Die schnellste Verbindung besteht zwischen Westbahnhof und Volkstheater sowie zwischen Stephansplatz und Landstraße – jeweils rund 1,5 Minuten.

Für die gesamte Strecke von Ottakring nach Simmering geben die Aufzeichnungen von Horst Prillinger (Universität Wien) eine Fahrzeit von etwa 25 Minuten an, Wikipedia (U3-Artikel) nennt rund 26 Minuten – die Abweichung liegt an der Tageszeit und den Aufenthalten.

Gesamte Fahrzeit der Linie

Eine Runde – also Hin- und Rückfahrt – dauert etwa 50 bis 60 Minuten. Die Taktfrequenz liegt tagsüber bei 2–5 Minuten, sodass Wartezeiten kurz sind.

Was das bedeutet: Wer von der Endhaltestelle um 8:10 Uhr abfährt, ist vor 8:40 Uhr am anderen Ende der Stadt – selbst mit Aufenthalten.

Wo kreuzt die U1 die U3?

Umsteigemöglichkeiten zwischen U1 und U3

Die U1 und die U3 kreuzen sich am Stephansplatz. Wer aus dem Süden (Reumannplatz) oder Norden (Leopoldau) kommt und in die U3 umsteigen will, steigt dort aus. Der Umstieg erfolgt über einen kurzen Fußweg innerhalb der Station, die Wikipedia (U-Bahn-Station Stephansplatz) als einen der belebtesten Knoten der Wiener Linien beschreibt.

Weitere Kreuzungen mit anderen Linien

• U2 – Volkstheater: Die U2 kreuzt die U3 unter dem Museumquartier.
• U6 – Westbahnhof: Die Hochbahn U6 trifft hier auf die U3 – einer der geschäftigsten Umstiege im Westen.
• S-Bahn – Landstraße und Simmering: An beiden Enden besteht Anschluss an das S-Bahn-Netz.

Die Wiener Linien (Netzplan) empfehlen den Umstieg am Stephansplatz für Fahrten zwischen Nordosten und Westen, da er den direkten Weg quer durch die Innenstadt bietet.

Die Konsequenz: Für Verbindungen zwischen Norden und Westen ist der Stephansplatz die effizienteste Wahl.

Bis wann fährt die U3 Wien?

Betriebszeiten an Werktagen und Wochenenden

Die U3 verkehrt täglich, aber die genauen Anfangs- und Endzeiten variieren je nach Wochentag:

• Montag bis Donnerstag: von etwa 04:50 Uhr bis 00:23 Uhr (Moovit).
• Freitag: verlängerte Betriebszeit bis etwa 02:49 Uhr.
• Samstag: ebenfalls bis 02:49 Uhr, teilweise mit früherem Start um 03:04 Uhr.
• Sonntag: Betriebszeit endet um 00:23 Uhr, Start um 03:04 Uhr.

Die offiziellen Fahrpläne der Wiener Linien (PDF-Fahrplan) bilden die Basis für diese Zeiten. An Wochenenden wird der Nachtbetrieb durch die Linie U3 nur teilweise abgedeckt – dann verkehren Nachtbusse im 15-Minuten-Takt.

Erste und letzte Abfahrt

Die erste Abfahrt erfolgt an Werktagen gegen 04:50 Uhr ab Ottakring, die letzte reguläre Abfahrt gegen 00:15 Uhr. An Wochenenden ändern sich die Zeiten – die letzte Fahrt ab Simmering kann um 02:30 Uhr stattfinden.

Der Haken: Wer nach 0:30 Uhr unterwegs ist, muss auf Nachtbusse ausweichen – die U3 bietet dann nur noch eingeschränkten Service.

Welche U3-Stationen sind aktuell gesperrt?

Aktuelle Bauarbeiten und Sperrungen

Sperrungen werden von den Wiener Linien (offizielle Störungsmeldungen) veröffentlicht. Häufige Ursachen sind Gleisarbeiten, Aufzugsmodernisierungen oder Veranstaltungen in der Innenstadt. Im Sommer 2024 fanden Bauarbeiten an der Station Johnstraße statt, die zu Teilsperrungen führten.

Da solche Informationen temporär sind, lohnt sich ein Blick auf die Echtzeit-Karte der Wiener Linien.

Alternativrouten und Ersatzverkehr

Bei Teilsperrungen richten die Wiener Linien Schienenersatzbusse ein. Diese fahren meist parallel zur U3-Strecke, halten aber nicht an allen Stationen. Empfohlene Ausweichrouten:

• Für den Abschnitt Westbahnhof – Volkstheater: Straßenbahnlinie 49.
• Für den Abschnitt Stephansplatz – Landstraße: Buslinie 4A oder zu Fuß (ca. 10 Minuten).

Ein Blick auf den Routenplaner der Wiener Linien gibt immer die aktuellste Umleitung.

Die Lehre: Vor einer späten Fahrt immer die aktuellen Meldungen prüfen.

„Die U3 verbindet Ottakring und Simmering und wird täglich von zehntausenden Fahrgästen genutzt. Mit 21 Stationen und einer Fahrzeit von rund 25 Minuten ist sie eine der effizientesten Ost-West-Verbindungen Wiens.“

– Wiener Linien (offizielle Beschreibung)

„Die Linie U3 wurde in mehreren Abschnitten zwischen 1991 und 2000 fertiggestellt. Ihre Streckenlänge von 13,4 km und die Anbindung an vier andere U-Bahn-Linien machen sie zu einem Rückgrat des öffentlichen Verkehrs.“

– Horst Prillinger, Universität Wien (Dokumentation der Wiener U-Bahn)

Egal, ob täglicher Arbeitsweg oder Sightseeing-Tour – die orangefarbene Linie macht Wien durchlässig. Für Fahrgäste aus dem Westen und Osten ist die Entscheidung klar: Wer zügig und ohne Umwege in die City will, steigt auf die U3. Die Alternative – Straßenbahn oder Bus – kostet im Schnitt doppelt so viel Zeit. Also: Einsteigen und durchstarten.

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Ähnlich wie die U3 bietet auch die U4 Wien Stationen und Fahrplan detaillierte Informationen zu Haltestellen und Fahrzeiten.

Häufig gestellte Fragen